A BMW F 850 GS Premium 2020 consolidou a transição da linha F para um motor de maior cilindrada e um comportamento dinâmico muito mais focado no off-road do que sua antecessora (a F 800 GS). Com a adoção de um novo intervalo de ignição no motor bicilíndrico, a moto passou a entregar um ronco e um caráter que remetem aos motores V2, oferecendo muito mais tração em terrenos instáveis. No pacote Premium, ela se destaca por trazer de série as tecnologias de assistência que definiram o padrão de luxo e segurança para as big trails de média cilindrada.
Motor Bicilíndrico de 80 CV: O propulsor de 853 cc foi projetado para entregar um torque linear de 9,2 kgf.m. A grande inovação foi a defasagem do virabrequim em 270 graus, o que resultou em uma entrega de potência mais emocionante e um som encorpado.
Painel TFT de 6,5″ com Conectividade: Um dos melhores da categoria, permitindo a integração total com o smartphone via Bluetooth. Através do Multi-Controller no punho esquerdo, o piloto gerencia navegação, chamadas e músicas com extrema facilidade.
Suspensão Eletrônica Dynamic ESA: Ajusta automaticamente o amortecimento do conjunto traseiro de acordo com as condições de pilotagem e carga, garantindo conforto em viagens longas e estabilidade em trechos de terra.
Modos de Pilotagem Pro: Inclui os modos Rain, Road, Dynamic e o essencial Enduro, que ajusta o controle de tração e o ABS para permitir que a moto brilhe fora do asfalto.
Keyless Ride (Chave Presencial): Oferece a conveniência de ligar a moto, destravar o guidão e abrir o bocal do tanque de combustível sem precisar retirar a chave do bolso.
Quick Shifter (Shift Assistant Pro): Permite trocas de marcha para cima e para baixo sem o uso da embreagem, tornando a condução mais fluida na estrada e mais técnica no off-road.
| Característica | Detalhe |
| Motor | Bicilíndrico paralelo, 8V, refrigeração líquida |
| Cilindrada | 853 cc |
| Potência Máxima | 80 CV a 6.250 rpm |
| Torque Máximo | 9,2 kgf.m a 6.250 rpm |
| Transmissão | 6 velocidades com Shift Assistant Pro |
| Suspensão Dianteira | Garfo telescópico invertido de 43 mm (204 mm de curso) |
| Suspensão Traseira | Monochoque com Dynamic ESA (219 mm de curso) |
| Freios | Disco duplo de 305 mm com pinças flutuantes e ABS Pro |
| Peso em Ordem de Marcha | 229 kg |
| Capacidade do Tanque | 15 Litros |
R$53.500,00