A BMW S 1000 R 2018 é a versão naked de alta performance da BMW, que compartilha grande parte da tecnologia, chassi e motor com a superesportiva S 1000 RR da época. Ela é conhecida por oferecer uma potência extremamente elevada para uma naked, combinada com uma ergonomia mais confortável para o uso diário e em estrada.
Motor Quatro Cilindros Potente: Utiliza o motor de quatro cilindros em linha, de 999 cc, o mesmo da S 1000 RR, mas reajustado (desafinado) para oferecer uma curva de torque mais cheia nas médias rotações, ideal para o uso em rua.
Potência Máxima: 165 CV a 11.000 rpm.
Torque Máximo: 114 Nm (11,6 kgf.m) a 9.250 rpm.
Eletrônica de Ponta (Opcionais Premium): O modelo 2018 já incorporava um pacote eletrônico sofisticado, geralmente incluído nos pacotes Premium:
Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment): Suspensão semi-ativa que se ajusta automaticamente às condições de pilotagem e piso.
ABS Pro: Freios ABS otimizados para curvas (Cornering ABS).
DTC (Controle Dinâmico de Tração).
Quickshifter Bidirecional (Shift Assistant Pro): Permite trocas de marcha ultrarrápidas, para cima e para baixo, sem usar a embreagem.
Design Agressivo: Mantém o estilo visual assimétrico no farol, característico da família S 1000, e um visual minimalista e agressivo de streetfighter.
Conforto para Naked: A posição de pilotagem é ereta, graças ao guidão largo, o que a torna significativamente mais confortável que a S 1000 RR em viagens curtas ou médias.
| Característica | Detalhe |
| Motor | 4 cilindros em linha, 4 tempos, DOHC, refrigeração líquida |
| Cilindrada | 999 cc |
| Potência Máxima | 165 CV a 11.000 rpm |
| Torque Máximo | 114 Nm a 9.250 rpm |
| Transmissão | 6 velocidades com Quickshifter Bidirecional (Opcional) |
| Freios | Disco duplo de 320 mm (diant.) e Disco simples (tras.) com ABS Pro |
| Suspensão | Garfo invertido (diant.) e Monoamortecedor (tras.) com Dynamic ESA (Opcional) |
| Peso (em ordem de marcha) | 207 kg |
| Capacidade do Tanque | 17,5 Litros |
| Altura do Assento | 814 mm |
R$64.990,00