A BMW S 1000 RR 2025 chega ao mercado brasileiro consolidando o refinamento aerodinâmico e técnico da terceira geração. Fabricada em Manaus, ela é a motocicleta mais potente produzida em solo nacional, mantendo a performance de pista que a tornou lendária, mas agora com atualizações que facilitam a extração de cada milissegundo. O grande destaque deste ano é o aprimoramento das asas aerodinâmicas e a padronização de itens que antes eram opcionais, transformando a “RR” em uma máquina ainda mais completa e agressiva logo na saída da concessionária.
Aerodinâmica de Nova Geração: As novas aletas laterais (winglets) foram redesenhadas e agora geram até 23,1 kg de pressão descendente (downforce) a 300 km/h. Isso resulta em maior estabilidade em altas velocidades e reduz a tendência de empinadas não intencionais.
Acelerador de Punho Rápido M: Agora de série, o acelerador possui um ângulo de rotação reduzido para 58 graus, permitindo que o piloto atinja a abertura total das borboletas com muito menos esforço no pulso, otimizando as respostas em saídas de curva.
Motor ShiftCam de 210 CV: O motor de 999 cc mantém a tecnologia de comando variável, entregando uma curva de potência elástica que atinge seu ápice em 13.750 rpm. A geometria do cabeçote é inspirada diretamente na topo de linha M RR.
Eletrônica Inteligente Padronizada: O modelo 2025 traz de série os Modos de Pilotagem Pro (incluindo Race Pro 1, 2 e 3), além do sensor de ângulo de direção que gerencia os sistemas de Slide Control e Brake Slide Assist.
Bateria de Lítio M: Item que reduz o peso total da moto em cerca de 2 kg em comparação às baterias convencionais, melhorando a agilidade e a centralização de massas.
Design “Shark Gills”: As carenagens laterais retomam as icônicas guelras de tubarão, que além da função estética, auxiliam na dissipação do calor do motor e na eficiência aerodinâmica.
| Característica | Detalhe |
| Motor | 4 cilindros em linha, 16V, ShiftCam, refrigeração líquida |
| Cilindrada | 999 cc |
| Potência Máxima | 210 CV a 13.750 rpm |
| Torque Máximo | 11,5 kgf.m (113 Nm) a 11.000 rpm |
| Transmissão | 6 velocidades com Shift Assistant Pro bidirecional |
| Suspensão Dianteira | Invertida de 45 mm (Totalmente ajustável) |
| Suspensão Traseira | Full Floater Pro com ajuste eletrônico DDC (Premium) |
| Freios | Disco duplo de 320 mm com pinças radiais BMW M |
| Peso em Ordem de Marcha | 197 kg (aprox. 193,5 kg com rodas de carbono) |
| Capacidade do Tanque | 16,5 Litros |
R$120.000,00