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BMW S1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2021

A BMW S 1000 RR 2021 faz parte da terceira geração da icônica superesportiva alemã, que foi completamente redesenhada para ser mais leve, rápida e tecnologicamente avançada. Conhecida como “Double R”, ela abandonou os faróis assimétricos em favor de um visual simétrico mais aerodinâmico e agressivo. O grande destaque desta versão é a introdução da tecnologia BMW ShiftCam, que otimiza o desempenho tanto em baixas quanto em altas rotações, consolidando-a como uma das motos de 1.000 cc mais potentes e equilibradas do mundo.


Destaques da S 1000 RR 2021

  • Motor com Tecnologia ShiftCam: O propulsor tetracilíndrico de 207 CV utiliza um sistema de comando de válvulas variável que altera o tempo de abertura e o curso das válvulas de admissão. Isso resulta em um torque linear e uma entrega de potência brutal em qualquer faixa de rotação.

  • Redução de Peso Significativa: Com o motor servindo como parte estrutural do chassi (Flex Frame), a moto pesa apenas 197 kg em ordem de marcha (podendo chegar a 193,5 kg com o pacote M), tornando-a extremamente ágil e fácil de pilotar em circuitos técnicos.

  • Eletrônica de Última Geração:

    • Painel TFT de 6,5″: Uma das melhores telas do mercado, com modos de visualização específicos para pista e conectividade total.

    • Modos de Pilotagem: Rain, Road, Dynamic e Race, além dos modos “Pro” opcionais totalmente configuráveis.

    • Shift Assistant Pro: Quickshifter bidirecional que permite trocas de marcha instantâneas sem o uso da embreagem.

  • Suspensão Eletrônica DDC: O sistema de Controle Dinâmico de Suspensão ajusta o amortecimento em milissegundos, adaptando-se às irregularidades do asfalto ou à agressividade na pista.

  • BMW Safety Pack: Inclui o ABS Pro (atuante em curvas), Controle de Tração Dinâmico (DTC), Controle de Empinada (Wheelie Control) e assistente de partida em subida (HSC).

Ficha Técnica:

Característica Detalhe
Motor 4 cilindros em linha, 16V, ShiftCam, refrigeração líquida
Cilindrada 999 cc
Potência Máxima 207 CV a 13.500 rpm
Torque Máximo 11,5 kgf.m a 11.000 rpm
Transmissão 6 velocidades com Shift Assistant Pro
Suspensão Dianteira Garfo invertido de 45 mm (ajustável ou eletrônica DDC)
Suspensão Traseira Balança em alumínio com amortecedor central (DDC)
Freios Disco duplo de 320 mm com pinças radiais de 4 pistões
Peso em Ordem de Marcha 197 kg
Capacidade do Tanque 16,5 Litros

O preço original era: R$107.000,00.O preço atual é: R$99.900,00.