A Ducati Multistrada 1260 S 2020 é a definição da “quatro motos em uma” da marca de Borgo Panigale. Em 2020, este modelo representava o topo da engenharia italiana para quem procurava uma moto capaz de atravessar continentes com o desempenho de uma superdesportiva. O grande trunfo desta geração é o motor Testastretta DVT, que utiliza a tecnologia de comando de válvulas variável para oferecer um binário massivo em baixas rotações e uma explosão de potência em altas, tornando-a uma das maxitrail mais versáteis e emocionantes de sempre.
Motor Testastretta DVT: O propulsor de 1.262 cc entrega 158 CV, mas o foco é o binário: 85% da força total está disponível logo às 3.500 rpm. O sistema DVT (Desmodromic Variable Timing) garante uma entrega suave e linear, eliminando a “aspereza” típica dos grandes motores de dois cilindros em baixas velocidades.
Suspensão Eletrônica Skyhook (DSS): A versão “S” vem equipada com o sistema de suspensão ativa da Ducati, que ajusta automaticamente o amortecimento em milissegundos com base no tipo de piso e no modo de condução, garantindo um conforto de classe executiva.
Ducati Quick Shift (DQS): Sistema bidirecional de série que permite passagens de caixa (subida e descida) sem utilizar a embreagem, ideal tanto para uma condução agressiva em estradas de montanha como para o conforto em longas viagens.
Painel TFT de 5″ a Cores: Um painel de alta resolução com uma interface intuitiva que permite controlar todos os parâmetros da moto, incluindo a navegação e o sistema multimédia via Bluetooth.
Eletrônica de Ponta (IMU Bosch):
Cornering ABS: Sistema de travagem inteligente que atua com a moto inclinada.
Ducati Wheelie Control (DWC): Controle de levantamento da roda dianteira.
Cruise Control: Essencial para longos trajetos em autoestrada.
Iluminação Full LED com Cornering Lights: Faróis que acompanham a inclinação da moto nas curvas, iluminando o interior da trajetória para maior segurança noturna.
| Característica | Detalhe |
| Motor | Ducati Testastretta DVT, L-Twin, 4V por cilindro |
| Cilindrada | 1.262 cc |
| Potência Máxima | 158 CV a 9.500 rpm |
| Binário Máximo | 13,2 kgf.m a 7.500 rpm |
| Transmissão | 6 velocidades com Ducati Quick Shift (DQS) |
| Suspensão Dianteira | Invertida de 48 mm com ajuste eletrônico Ducati Skyhook |
| Suspensão Traseira | Monoamortecedor com ajuste eletrônico total |
| Travões | Disco duplo de 330 mm com pinças radiais Brembo M50 |
| Peso em Ordem de Marcha | 235 kg |
| Capacidade do Depósito | 20 Litros |
R$75.900,00