A Ducati Streetfighter V4 S 2022 é a personificação do conceito “Fight Formula”: a base mecânica da Panigale V4 despida de carenagens, com guidão alto e largo, e uma eletrônica refinada para o uso em estradas e pistas. Na versão S, a moto recebe o que há de melhor em componentes de grife, como as suspensões eletrônicas Öhlins e as rodas de alumínio forjado Marchesini, que reduzem o peso e elevam a agilidade. Em 2022, o modelo se consolidou como a referência absoluta no segmento das hypernakeds, entregando uma relação peso-potência avassaladora e um visual agressivo marcado pelas suas “asas” aerodinâmicas duplas.
Motor Desmosedici Stradale V4: Derivado diretamente da MotoGP, o propulsor de 1.103 cc entrega impressionantes 208 CV. O torque de 12,5 kgf.m é distribuído de forma inteligente pela eletrônica, garantindo acelerações que desafiam a física.
Pacote Aerodinâmico (Biplane Wings): As quatro asas laterais geram 28 kg de downforce a 270 km/h. Isso estabiliza a frente da moto em altas velocidades e ajuda a manter a roda dianteira no chão durante acelerações brutais, aumentando a segurança e a performance.
Suspensão Eletrônica Öhlins Smart EC 2.0: Diferencial da versão S, o sistema monitora o comportamento da moto em tempo real e ajusta a compressão e o retorno dos amortecedores e do estabilizador de direção automaticamente, adaptando-se ao piso e ao estilo de pilotagem.
Rodas Marchesini em Alumínio Forjado: Mais leves que as rodas fundidas da versão padrão, elas reduzem o efeito giroscópico, permitindo que a moto mude de direção com um esforço mínimo do piloto, tornando-a extremamente ágil em trechos sinuosos.
Eletrônica de Última Geração (Evo 2): Equipada com uma IMU de 6 eixos da Bosch, gerencia o Cornering ABS, controle de tração (DTC), controle de slide (DSC) e o Quick Shift (DQS) bidirecional, permitindo explorar o limite da moto com uma rede de segurança sofisticada.
Freios Brembo Stylema: Pinças monobloco de alta performance que, aliadas ao baixo peso da moto, garantem um poder de frenagem digno de uma moto de competição.
| Característica | Detalhe |
| Motor | Desmosedici Stradale V4 a 90°, 16V, Desmodrômico |
| Cilindrada | 1.103 cc |
| Potência Máxima | 208 CV a 13.000 rpm |
| Torque Máximo | 12,5 kgf.m a 9.500 rpm |
| Transmissão | 6 velocidades com Ducati Quick Shift (DQS) Evo 2 |
| Suspensão Dianteira | Öhlins NIX30 de 43 mm com ajuste eletrônico |
| Suspensão Traseira | Öhlins TTX36 com ajuste eletrônico |
| Freios | Disco duplo de 330 mm com pinças Brembo Stylema |
| Peso em Ordem de Marcha | 199 kg |
| Capacidade do Tanque | 16 Litros |
R$98.500,00