A Honda CBX 250 Twister 2008 é um dos maiores ícones do motociclismo brasileiro nos anos 2000. Famosa por introduzir um nível de sofisticação inédito na categoria de média cilindrada na época, ela se destacava pelo motor refrigerado a óleo com comando duplo no cabeçote (DOHC), câmbio de 6 marchas e um design agressivo que lembrava motos de maior cilindrada. É reconhecida pela sua robustez mecânica e desempenho ágil, sendo uma opção popular tanto para o uso urbano diário quanto para pequenas viagens.
Motor DOHC com Câmbio de 6 Marchas: O propulsor de 249 cc com arrefecimento a óleo entrega 24 CV de potência, oferecendo um desempenho empolgante para a categoria. O câmbio de 6 velocidades permite uma pilotagem mais prazerosa em rodovias, mantendo o giro do motor adequado.
Design Robusto e Ágil: Com um visual inspirado em motos maiores, a Twister oferece uma posição de pilotagem esportiva mas confortável. O chassi tipo berço duplo em aço garante estabilidade e agilidade no trânsito urbano.
Freio a Disco nas Duas Rodas: Diferencial importante para a época, a moto conta com freio a disco na dianteira e também na traseira, proporcionando frenagens seguras e eficientes.
Painel Completo: O painel de instrumentos inclui velocímetro, conta-giros analógico, marcador de combustível e luzes espia, oferecendo as informações necessárias ao piloto.
Durabilidade e Manutenção: Mecânica simples e confiável, tornando a manutenção acessível e a moto muito durável, o que a mantém valorizada no mercado de usados.
| Característica | Detalhe |
| Motor | Monocilíndrico, 4 tempos, DOHC, arrefecimento a óleo |
| Cilindrada | 249 cc |
| Potência Máxima | 24 CV a 8.000 rpm |
| Torque Máximo | 2,42 kgf.m a 6.000 rpm |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Suspensão Dianteira | Garfo telescópico com 130 mm de curso |
| Suspensão Traseira | Monoamortecida com 100 mm de curso |
| Freios | Disco de 276 mm (diant.) / Disco de 220 mm (tras.) |
| Peso Seco | 139 kg |
| Capacidade do Tanque | 16,5 Litros |
R$35.000,00