A Kawasaki Z900 2021 consolidou-se como uma das nakeds mais desejadas do Brasil ao equilibrar a força bruta de um motor de quatro cilindros com um pacote tecnológico que a geração anterior não possuía. Mantendo a filosofia de design Sugomi — que confere à moto uma postura agachada e musculosa, como uma fera pronta para o bote — o modelo 2021 trouxe atualizações cruciais na eletrônica e na iluminação, tornando-a muito mais refinada para o uso diário e para pilotagens esportivas em estradas sinuosas.
Motor Tetracilíndrico de 125 CV: O propulsor de 948 cc é a alma da moto, entregando uma aceleração linear e um ronco encorpado que é marca registrada da Kawasaki. Em 2021, o motor já contava com ajustes para respostas mais suaves no acelerador.
Modos de Pilotagem Integrados: Pela primeira vez, a Z900 passou a oferecer modos de condução (Sport, Road, Rain e o personalizável Rider), que combinam diferentes níveis de entrega de potência e de controle de tração.
KTRC (Kawasaki Traction Control): A introdução do controle de tração em três níveis elevou o patamar de segurança, permitindo explorar a potência da moto com confiança, mesmo em condições de asfalto molhado ou sujo.
Painel TFT Colorido de 4,3″: Uma das mudanças mais celebradas. A tela digital de alta definição oferece excelente visibilidade e conectividade via Bluetooth com o aplicativo Rideology, permitindo registrar rotas e verificar o status da moto pelo smartphone.
Iluminação Full LED: O novo conjunto óptico dianteiro, lanternas e setas em LED não apenas modernizaram o visual, mas melhoraram drasticamente a visibilidade noturna e a segurança passiva no trânsito.
Ciclística Refinada: O quadro de treliça extremamente leve trabalha em conjunto com as suspensões ajustáveis (garfo invertido na frente e back-link horizontal atrás), proporcionando uma agilidade surpreendente para uma moto de quase 1.000 cc.
| Característica | Detalhe |
| Motor | 4 cilindros em linha, 16V, DOHC, refrigeração líquida |
| Cilindrada | 948 cc |
| Potência Máxima | 125 CV a 9.500 rpm |
| Torque Máximo | 10,1 kgf.m a 7.700 rpm |
| Transmissão | 6 velocidades com embreagem assistida e deslizante |
| Suspensão Dianteira | Invertida de 41 mm com ajuste de retorno e pré-carga |
| Suspensão Traseira | Back-link horizontal com ajuste de retorno e pré-carga |
| Freios | Disco duplo de 300 mm com pinças de 4 pistões e ABS |
| Peso em Ordem de Marcha | 212 kg |
| Capacidade do Tanque | 17 Litros |
R$48.500,00