A Triumph Street Triple 765 RS 2025 é o ápice da performance no segmento naked de média cilindrada. Herdando todo o conhecimento adquirido pela Triumph como fornecedora exclusiva de motores para a categoria Moto2™ do MotoGP, esta máquina oferece um equilíbrio impressionante entre torque em baixas rotações e uma potência explosiva em altas rotações. Com um chassi refinado, componentes de suspensão e freios de marcas premium e uma eletrônica de última geração, ela é a moto ideal para quem busca performance de pista com a versatilidade de uma naked para o dia a dia.
Motor Triple de 765 cc com DNA Moto2™: O propulsor tricilíndrico foi profundamente atualizado para entregar 130 CV de potência e um torque de 8,0 kgf.m. Ele oferece respostas mais rápidas, acelerações mais vigorosas e um ronco característico e empolgante.
Eletrônica de Última Geração (IMU): Equipada com uma Unidade de Medição Inercial (IMU) de 6 eixos, a RS 2025 possui ABS e Controle de Tração otimizados para curvas, garantindo segurança máxima mesmo em pilotagens esportivas.
Componentes de Alta Performance:
Freios Brembo Stylema: Pinças monobloco radiais na dianteira com cilindro mestre ajustável MCS, oferecendo poder de frenagem digno de superesportivas.
Suspensão Öhlins e Showa: Garfos invertidos Showa SFF-BP de 41mm na dianteira e monoamortecedor Öhlins STX40 na traseira, ambos totalmente ajustáveis para máxima precisão.
Modos de Pilotagem e Quickshifter: Conta com 5 modos de pilotagem (Road, Rain, Sport, Track e Rider – configurável) e o Triumph Shift Assist (quickshifter bidirecional) de série para trocas de marcha ultrarrápidas e suaves.
Painel TFT de 5″ com Conectividade: Tela colorida de alta resolução que integra o sistema de conectividade My Triumph, permitindo navegação por setas (Turn-by-turn), controle de música e chamadas pelo smartphone.
Ergonomia Agressiva: O guidão 12mm mais largo e a geometria revisada garantem uma posição de pilotagem mais dominante e ágil nas curvas.
| Característica | Detalhe |
| Motor | 3 cilindros em linha, 12V, DOHC, refrigeração líquida |
| Cilindrada | 765 cc |
| Potência Máxima | 130 CV a 12.000 rpm |
| Torque Máximo | 8,0 kgf.m a 9.500 rpm |
| Transmissão | 6 velocidades com Quickshifter bidirecional |
| Suspensão Dianteira | Garfo invertido Showa SFF-BP de 41 mm (totalmente ajustável) |
| Suspensão Traseira | Monochoque Öhlins STX40 com reservatório piggyback (ajustável) |
| Freios | Discos duplos de 310 mm com pinças Brembo Stylema (diant.) / Disco simples de 220 mm (tras.) |
| Pneus | Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 |
| Peso em Ordem de Marcha | 188 kg |
| Capacidade do Tanque | 15 Litros |
R$67.000,00