A Yamaha XJ6 N ABS 2019 marcou a despedida oficial de uma das motocicletas mais amadas da história do mercado brasileiro. Conhecida pelo equilíbrio perfeito entre docilidade e o som inconfundível do motor de quatro cilindros, a “XJ” encerrou sua produção neste ano como um verdadeiro ícone cultural. Em sua versão final, ela entregava a maturidade máxima do projeto, sendo a escolha definitiva para quem buscava o status de uma moto de alta cilindrada com uma pilotagem extremamente amigável para o dia a dia.
Motor Tetracilíndrico de Entrega Suave: O propulsor de 600 cc foi calibrado para priorizar o torque em baixas e médias rotações. Diferente das esportivas puras, a XJ6 não intimida o piloto, oferecendo uma aceleração linear que facilita muito a condução urbana.
O Ronco Icônico: Mesmo com o sistema de escapamento original posicionado sob o motor (estilo mid-ship), a XJ6 produz uma das sinfonias mais elogiadas da categoria, o que a tornou um objeto de desejo imediato entre os entusiastas.
Segurança com ABS de Série: A linha 2019 contava com o sistema antibloqueio de freios, garantindo frenagens muito mais seguras em situações de emergência ou em pisos com baixa aderência, um item essencial para a proposta da moto.
Ergonomia e Acessibilidade: Com um assento baixo (785 mm) e estreito, ela permite que pilotos de diversas estaturas apoiem os dois pés no chão com total confiança. O guidão também possui ajuste de posição, permitindo personalizar o conforto.
Ciclística Equilibrada: O chassi tipo diamante em aço oferece uma condução previsível e estável. A centralização de massas, graças ao escapamento baixo, contribui para uma agilidade surpreendente em mudanças de direção no trânsito.
Baixa Manutenção e Alta Liquidez: Sendo um projeto amplamente consagrado, a XJ6 possui uma mecânica extremamente confiável e uma das revendas mais rápidas do Brasil, mantendo seu valor de mercado muito bem preservado.
| Característica | Detalhe |
| Motor | 4 cilindros em linha, 16V, DOHC, refrigeração líquida |
| Cilindrada | 600 cc |
| Potência Máxima | 77,5 CV a 10.000 rpm |
| Torque Máximo | 6,09 kgf.m a 8.500 rpm |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Suspensão Dianteira | Garfo telescópico (130 mm de curso) |
| Suspensão Traseira | Monochoque com ajuste de pré-carga (42 mm de curso) |
| Freios | Disco duplo de 298 mm (diant.) / Disco de 245 mm (tras.) com ABS |
| Peso em Ordem de Marcha | 210 kg |
| Capacidade do Tanque | 17,3 Litros |
R$52.900,00